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4x4 La Azucarera — todoterrenos y SUV

Todoterrenos y 4x4 de segunda mano para Coín

Coín sigue siendo un pueblo de campo de verdad, con huertas, cítricos y fincas en las que el coche trabaja: tira de un remolque, carga sacos o sube a una parcela por un carril roto. Para ese uso no vale cualquier SUV, y comprar un todoterreno usado sin saber qué mirar sale caro. Estamos en Málaga capital, no ponemos pegas a que tu mecánico revise la reductora y los grupos antes de que decidas y, si no puedes venir, te lo llevamos a Coín.

A 26 km en línea recta de nuestro patio · Valle del Guadalhorce

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Huertas, fincas y carriles que nadie arregla

Alrededor del pueblo el término mezcla vega con huertas y frutales, lomas con olivos y fincas desperdigadas a las que se entra por carriles de tierra que con la lluvia se llenan de surcos y piedra suelta. Mucha gente tiene una parcela que atender, caballos o una casa de campo al final de un camino que no arregla nadie. A eso se suma la A-355, con tramos de curvas hacia Monda.

Si el coche va a trabajar en el campo, con remolque o por carriles malos a menudo, aquí es donde un todoterreno con reductora y chasis se gana el sitio: marchas cortas para subir cargado, robustez ante los golpes en los bajos y capacidad de arrastre. Gasta más y su mantenimiento es más exigente, así que solo lo recomendamos si lo vas a usar así. Si tu camino es corto y está razonable, un SUV con tracción total te costará menos.

Lo que encaja ahora para Coín

Del stock de hoy, los que mejor cuadran con lo que se conduce en Coín. Cambia a menudo.

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  • Ven a verlo a Málaga

    Estamos en Calle Cuevas Bajas, 8, 29004 Málaga, en el distrito de Carretera de Cádiz. Se llega por la A-357 y después la A-355, o por la A-404 pasando por las dos Alhaurín.

  • O te lo llevamos a Coín

    Te lo entregamos en la dirección que nos digas, con la transferencia hecha antes de que el coche salga del patio. El coste y el día se acuerdan contigo antes de reservar nada.

  • Tu coche como parte del pago

    Tasamos el coche que tienes ahora y lo descontamos del precio, con su cambio de titularidad incluido.

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Preguntas desde Coín

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  • Depende de cómo sea el acceso y de lo que vayas a hacer. Si subes cargado o con remolque por un carril de tierra con pendiente, sí: la reductora se nota mucho y cuida el embrague. Si solo llegas a casa por un camino corto y en buen estado, un SUV con tracción total suele bastar y gasta bastante menos.

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